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Chi Siamo

Senza ricerca non vi è sviluppo. Senza sviluppo non si raggiunge il successo sul mercato. Giocare d'anticipo è importante. Innovazione significa sviluppare oggi quei prodotti che verranno richiesti domani. Prodotti superiori a quelli sinora conosciuti: prodotti adatti alle crescenti esigenze della tecnologia, dell'economia e dell'ambiente. La EXCED è attualmente il produttore di riferimento di additivi e lubrificanti speciali mettendo a disposizione soluzioni tecnologicamente innovative, attraverso un vasto assortimento che comprende fluidi funzionali per i settori automotive e competition, grassi e lubrificanti.

L'azienda

EXCED è un marchio creato a metà degli anni 80 dal fondatore Nunzio Carbone che, insieme ai fratelli, detiene ancora oggi l'intera proprietà dell'azienda che prende il nome dal marchio stesso. Da un'origine locale ad una sfera d'azione mondiale: questa è la storia di successo della EXCED, il suo segreto è basato sull'innovazione tecnica dei prodotti il continuo contatto con i clienti e le loro richieste che portano allo sviluppo di nuove formulazioni. La storia della EXCED snc è una storia di passione e di continua presenza lungo gli anni negli ambienti motoristici sia a livello di competizioni che di assistenza nelle problematiche di manutenzione, riparazione e miglioramento dell'efficienza.

EXCED, sviluppando i propri prodotti interamente con know-how interno, è storicamente un punto di riferimento in diversi settori motoristici per quanto concerne lo sviluppo di prodotti destinati a specifiche applicazioni e realizzati su misura per i clienti. Il successo porta la EXCED ad essere presente in vari paesi del mondo; in Italia la EXCED Sezione Additivi è una solida realtà che si avvale della collaborazione di decine di concessionari di zona sparsi nell'intero territorio nazionale. EXCED è oggi in grado di fornire additivi, trattamenti per motori, lubrificanti speciali, grassi ecc. in molteplici diverse confezioni anche studiando la formulazione di prodotti su specifica richiesta dei clienti. L'esperienza maturata consente oggi alla EXCED di fornire soluzioni tecniche in molteplici settori, offrendo al mercato qualità, affidabilità e un equilibrato rapporto prestazioni/prezzo, per una gamma molto vasta di prodotti. La fiducia dimostrata in questi anni dai clienti permette di garantire dinamismo, grande flessibilità e capacità innovativa.

Additivi, Lubrificanti e sgrassatori

Additivi

DPF Fap

Additivo di ultimissima generazione studiato per una completa pulizia di tutti i filtri antiparticolato (DPF-FAP). Studi specifici sulla combustione di un additivo che rigenera cataliticamente il filtro antiparticolato, abbassando la temperatura di accensione della fuliggine (particolato) e garantendone una pulizia continua anche durante il ciclo urbano.

HP Injector

È una speciale formulazione studiata espressamente per i motori diesel common rail con Filtro Anti Particolato e per i nuovi carburanti miscelati con Biodiesel. Questo additivo, attraverso il sinergismo dei suoi componenti e grazie ad uno speciale catalizzatore di combustione, svolge le seguenti azioni:
• assorbe e disgrega l'acqua di condensa presente nel serbatoio e nell'impianto di iniezione
• abbassa la temperatura di accensione della fuliggine consentendo una continua pulizia del Filtro Anti Particolato
• pulisce l'impianto d'iniezione da morchie e depositi
• ristabilisce il buon funzionamento degli iniettori
• aumenta il numero di cetano del gasolio, migliorandole prestazioni e l'elasticità di marcia
• riduce i consumi e gli inquinanti
• migliora la lubricità del gasolio riducendo notevolmente la temperatura d'esercizio e l'usura dei componenti meccanici.
USO PROFESSIONALE: ogni 5.000 km

INJECTOR

E' un additivo formulato con l'esclusiva specifica di antigrippaggio, nato per risolvere i problemi che altrimenti richiederebbero lo smontaggio e l'apertura della pompa d'iniezione. Il fluido agisce ripulendo la pompa dalle impurità, estendendo il su effetto anche nella camera di combustione, nella testa del pistone e nella sede delle valvole, garantendo inoltre l'attenuazione della fumosità e la rumorosità del motore. Usato come additivo (in percentuale 1:500), abbassa la temperatura di accensione della fuliggine consentendo una continua pulizia del Filtro Anti Particolato.

EDC Injector

EDC Injector è un'esclusivo blending di additivi di altissima qualità studiato esclusivamente per aiutare gli specialisti dell'iniezione diesel nella regolare manutenzione di tutte le pompe di iniezione e più specificatamente nelle pompe a controllo elettronico. La sua speciale formulazione consente di ripulire efficacemente da morchie, impurità, acqua, ruggine, non solo la parte meccanica della pompa di iniezione, ma anche la parte elettronica, dove un sensore elettronico legge la posizione dell'acceleratore.

HP Injector Truck

Le più approfondite ricerche sulle formulazioni dei nuovi carburanti diesel a basso tenore di zolfo e il loro utilizzo nei nuovi sistemi di iniezione ad alta pressione, “common rail” e “pompa-iniettore (PDE)” che utilizzano pressioni da 1.300 ad oltre 2.000 bar, hanno reso necessario l’introduzione di nuovi formulati per sopperire ai tre fondamentali problemi che ne scaturiscono:
1° Alte percentuali di acqua nel serbatoio generate dalla condensa.
2° Temperature molto alte con conseguente usura eccessiva dell’impianto di iniezione.
3° Formazione di depositi e morchie su elettroiniettori e testa del pistone.

Cetane Plus

E' un pacchetto di additivi sofisticati di concezione estremamente avanzata formulato essenzialmente per eliminare gli inconvenienti più fastidiosi e nocivi dei motori diesel. CETANE PLUS è un additivo studiato per ridare ai moderni gasoli ecologici (a basso tenore di zolfo) quella qualità antiusura che precedentemente era data dall'alta percentuale di zolfo nel gasolio.

Winter Power

Additivo ecologico formulato espressamente per migliorare le qualità del gasolio nei climi più freddi.

Lubrificanti

RSK Blue Print

Lubrificante totalmente sintetico per motori 2 tempi ca competizione ad alto regime di rotazione, specifico per kart e moto. RSK Blue Print è un lubrificante rivoluzionario, formulato con una nuovissima generazione di esteri polimerici, frutto delle più avanzate ricerche di basi sintetiche applicate alla lubrificazione e dell'esperienza acquisita sui campi di gara. Si consiglia per la preparazione manuale della miscela con l'utilizzo di benzina con e senza piombo. Assicura eccezionali caratteristiche di lubrificazione anche con basse percentuali di lubrificante, nonchè una notevole riduzione dell'usura dei componenti di attrito. Raccomandato esclusivamente per applicazioni da corsa, omologato Cik-Fia.

RSK Evolution

Lubrificante totalmente sintetico per motori 2 tempi da competizione ad alto regime di rotazione, specifico per kart e moto. RSK evolution è un lubrificante rivoluzionario, formulato con la nuova generazione di esteri polimerici, frutto delle più avanzate ricerche di basi sintetiche applicate alla lubrificazione e dell'esperienza acquisita sui campi di gara. Assicura eccezionali caratteristiche di lubrificazione anche con basse percentuali di lubrificante, riducendo l'usura dei componenti di attrito e limitando i fenomeni di grippaggio e di battito in testa. Raccomandato esclusivamente per applicazioni da corsa. Si consiglia per la preparazione manuale della miscela con l'utilizzo di benzina con e senza piombo. Omologato Cik-Fia.

RSKm

Lubrificante a base sintetico-ricinata per motori 2 tempi da competizione con alto contenuto di olio di ricino, specifico er kart e moto, RSK M è il risultato degli studi più avanzati sulla lubrificazione dei motori a 2 tempi ad alto regime di rotazione e dell'esperienza acquisita sui campi di gara. Se ne consiglia l'utilizzo per la preparazione manuale della miscela. E' compatibile sia con benzine tradizionali che con miscele di metanolo/etanolo. Assicura eccezionali proprietà lubrificanti e riduce l'accumulo di depositi carboniosi nella camera di scoppio e nelle luci di scarico. Raccomandato esclusivamente per applicazioni da corsa. Omologato Cik-Fia. Non disperdere nell'ambiente.

RS O-Ring Chain Lube

E' raccomandato per tutti i veicoli con trasmissione a catena e in particolare per i kart. Ne basta un sottile strato per proteggere efficacemente contro la corrosione e l'usura. Assicura un eccellente penetrazione, un alto coefficente d'adesione ed è efficace anche ad alte temperature.

RS Extreme Chain Lube

E' un lubrificante sintetico a base PTFE, con elevate caratteristiche di adesività e penetrazione e di lubrificazione alle condizioni più estreme.

RS Super Chain Lube

E' u lubrificante per catene con elevate caratteristiche di adesività, di penetrazione e di lubrificazione anche alle condizioni più severe. Particolarmente indicato per le alte velocità di rotazione.

RS Grease

è un grasso lubrificante ad elevata adesività, estremamente idrorepellente, ad effetto centripeto e con alto potere di penetrazione. Grazie alle sue eccellenti qualità lubrificanti se ne consiglia l'utilizzo nella lubrificazione generale, industriale, ed in particolare nella lubrificazione di catene di kart e moto da corsa.

Silent Common Rail

E' un esclusivo blending di additivi di altissima qualità studiato per eliminare la fastidiosa rumorosità dei motori diesel causata dalla poca lubricità dei moderni gasoli a basso contenuto di zolfo. Silent Common Rail, inoltre, pulisce e lubrifica il sistema di iniezione, aumenta il numero di cetano del gasolio migliorando le prestazioni del motore.

Sgrassatori

RS Brake Cleaner

È un solvente per la pulizia e lo sgrassaggio di freni a disco e freni a tamburo. Rimuove lo sporco di grasso, olio, catrame, liquido freni e residui delle pastiglie consumate. Efficace anche per la pulizia dei gruppi frizione. Non intacca gomma, parti verniciate e plastiche.

EGR CLEANER

Pulisce e lubrica la valvola EGR, il collettore di aspirazione, la camera di combustione, le palette del turbo a geometria variabile e le valvole. I vantaggi che ne conseguono sono un corretto afflusso d’aria in aspirazione, riduzione della fumosità allo scarico e dei consumi di carburante, migliore resa del motore. UTILIZZO: Portare il motore a temperatura e inserire la cannuccia annessa alla bombola nel manicotto dopo il debimetro e spruzzare ad intermittenza, intercalando con delle accelerate a fondo (spruzzata-accelerata). Erogare mezza bombola, dopo una pausa di 15/20 minuti, ripetere il trattamento. Riattaccare il manicotto al debimetro e fare qualche chilometro su strada a regime allegro per completare l’operazione di pulizia.

FAP Regenerator

Grazie all’azione sinergica dei suoi componenti, Fap Regeneretor Spray ammorbidisce ed elimina la fuliggine (particolato) depositata nelle porosità degli alveari del filtro, garantendo una perfetta pulizia senza necessità di smontaggio.

RS Helmet Cleaner

Creato specificatamente per la pulizia dei caschi e delle visiere. Deterge in modo efficace sia la parte esterna, sia la parte interna, eliminando, con una semplice applicazione, i cattivi odori.

RS Unicleaner

E' un solvente ecologico con principio attivo naturale a base di terpene d'arancia per la pulizia e lo sgrassaggio delle superfici in plastica, metallo, alluminio anodizzato. Applicabile anche su parti verniciate. Scioglie lo sporco da grasso, olio, catrame, colla, lasciando le superfici pulite e asciutte. Non danneggia gli adesivi. Efficace nella rimozione delle tracce di gomma nelle protezioni plastiche di kart e moto.

RS WD

Espelle l'umidità da contatti elettrici, candele, impianti d'accensione, centraline, spinterogeni ecc. Sblocca bulloni, snodi, ammortizzatori, giunti, connessioni, guarnizioni, bussole, pulegge. Elimina tracce di grassi, pennarelli, colle, catrame, depositi calcarei ecc. Indicato per kart, moo, biciclette, parti cromate e motori marini. Rimuove e previene la formazione di calcare su qualsiasi superficie a contatto con acqua

RS Pulikart

Sgrassa e deterge da olio, grasso, gomma e sporco in generale il telaio, il motore e le parti in plastica in modo efficace e veloce con una semplice applicazione. Sgrassa pulisce e lucida tutte le parti in alluminio. Utilizzo: spruzzare con l’apposito erogatore sulle parti da detergere, lasciare agire per qualche minuto, quindi asciugare con un panno asciutto o lavare con acqua.

Smokeless

L'importanza del contributo del settore trasporti alla genesi dell'inquinamento atmosferico nei Paesi industrializzati, specie in corrispondenza dei grossi centri abitati, è da tempo nota ed oggetto di preoccupata attenzione da parte delle autorità preposte alla salvaguardia della salute pubblica. Se è innegabile che nell'ultimo decennio si è manifestata evidente una tendenza da parte dei costruttori di automezzi ad ottimizzare la combustione per ridurre al massimo le emissioni inquinanti nei veicoli nuovi, è però altresì vero che non si potrà mai evitare il normale degrado dovuto alla più o meno elevata percorrenza chilometrica ed alle ore di esercizio del veicolo, del motore e dell'apparato di iniezione, degrado che provoca inevitabilmente sensibili aumenti nella produzione degli agenti inquinanti contenuti nei reflui gassosi dei motori a combustione interna. Per quanto riguarda la fumosità degli scarichi dei motori diesel, esiste la direttiva CEE73/306che definisce un valore massimo del 45%di opacità per autobus urbani da immatricolare, del 65%per autobus in circolazione. Dall'analisi da noi effettuata delle problematiche relative all'inquinamento atmosferico prodotto dai motori diesel è emerso che la fumosità fra i diversi inquinanti, è senza dubbio quello che più difficilmente si riesce ad abbattere con dispositivi ad hoc, senza ridurre la potenza del motore.

Water Proof

E’ un trattamento per i carburanti dei motori a benzina e diesel ad effetto disgregante delle molecole dell’acqua.

Bat Fuel Diesel

La possibile presenza di acqua nel gasolio, a causa di batteri, funghi e spore, alghe, lieviti, può provocare la fermentazione degli idrocarburi con produzione di melma e depositi sul fondo del serbatoio. Successivamente melma e depositi entrano in circolazione intasando i filtri e bloccano l’afflusso regolare del gasolio agli iniettori dei motori e ai bruciatori delle piccole caldaie.

Karting

La gamma più completa di prodotti per la lubrificazione e la detergente del Kart
RSK Lubrificante:
Sintetico ricinato ad altissime prestazioni per motori 2 tempi da competizione, consigliato per motori 100cc, 125 TAG ed in tutte le applicazioni dove si ritiene necessario l’utilizzo dell’olio di ricino.
RSK evolution: Lubrificante totalmente sintetico ad altissime prestazioni per motori 2 tempi da co petizione, consigliato per i nuovi motori 125 TAG e 125cc col cambio.

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